Del 2017 al 2023 la iniciativa Museu al carrer va recollir fotos i informació sobre elements de patrimoni de la societat industrial que es troben a la via pública o a l’aire lliure. La segona fase del projecte incorpora ara noranta elements nous.

Text: Jaume Perarnau, doctor en Història de la Tècnica i conservador del MNACTEC / Fotos: Arxiu MNACTEC

A les acaballes de l’any 2017 el Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya (MNACTEC) va iniciar el projecte de participació ciutadana Museu al Carrer. Es tractava de recollir aquella tipologia de patrimoni que, bo i formant part del conjunt del paisatge i el patrimoni de la societat industrial catalana, quedava fora de qualsevol àmbit de protecció, catalogació i difusió pel fet de trobar-se a l’espai públic, majoritàriament fora de la idea tradicional de patrimoni cultural (vegeu Eix, núm. 4).

El projecte Museu al Carrer s’ha desenvolupat al llarg d’aquests anys amb una àmplia participació social. Més de 260 persones han contribuït amb les seves propostes a completar una primera extensa base de dades amb gairebé 1.800 elements referenciats. Aquestes propostes s’han complementat, també, amb uns primers articles de recerca i difusió.

S’inicia ara una segona fase que, a partir del primer material recollit, ha de permetre ajustar i posar en valor aquells àmbits i elements més destacats que participen en la reformulació contemporània del patrimoni de la societat industrial. A la vegada, cal ampliar la recerca, el coneixement, l’estudi, la catalogació, la protecció i la divulgació d’aquest riquíssim llegat. I cal trobar fórmules i sistemes originals que tinguin en consideració la singularitat d’ubicació d’aquests elements patrimonials, majoritàriament al carrer, fora de museus i generalment sense una clara propietat i/o responsabilitat patrimonial.

Actualització de l’inventari

A partir dels 1.798 elements inclosos a la primera fase del projecte Museu al Carrer —dels gairebé 2.500 que es van aportar—, actualment s’està fent una primera selecció d’aquells elements més destacats. Aquesta tria recollirà unes 90 propostes.

S’està valorant la possible metodologia i la viabilitat d’incorporar aquests elements singulars —si és que encara no hi consten— en els inventaris patrimonials existents, com el Catàleg del Patrimoni de Catalunya, l’Inventari del Patrimoni Industrial de Catalunya (IPIC), els catàlegs patrimonials municipals, etc.

En la fase actual, també s’ha actualitzat o suprimit la informació d’aquells elements inicialment catalogats en el projecte, però que per diferents circumstàncies han desaparegut en el decurs d’aquests últims anys. També s’han incorporat, d’ofici, aquells elements que, tot i coneguts, no han estat inclosos en cap dels àmbits del projecte, i s’ha ampliat la informació i la recerca particular d’elements d’especial rellevància i singularitat.

Així doncs, en aquesta segona fase, la tasca més important que s’ha de dur a terme és trobar la fórmula de protecció patrimonial d’aquests 90 elements destacats.

Patrimoni ferroviari i molt més

En aquest sentit, la catalogació aprovada l’any 2023 de 34 elements mobles ferroviaris com a Béns Culturals d’Interès Nacional i el tràmit iniciat fa poc per catalogar-ne 36 més delimiten i minimitzen les propostes de catalogació del projecte Museu al Carrer dins de l’àmbit del patrimoni ferroviari.

Igualment, en la catalogació d’elements de Museu al Carrer cal tenir en consideració l’existència de proteccions municipals en casos com els comerços històrics, la protecció de carreteres històriques-paisatgístiques per part de l’Observatori del Paisatge de Catalunya o els mapes de patrimoni comarcals i provincials.

En el cas dels elements seleccionats que no tenen cap tipus de protecció i/o possibilitats de conservació, s’analitzarà cas per cas i de forma individualitzada per determinar-ne la propietat, el tràmit administratiu i la valoració tècnica de conservació preventiva, i es valorarà una primera opció d’incorporació a les col·leccions de diferents museus del Sistema Territorial del MNACTEC. Aquesta opció possibilitaria l’ampliació de les col·leccions en àmbits fins ara no contemplats en les polítiques d’adquisicions dels museus i en garantiria la conservació i protecció legal.

Una segona opció de protecció per als elements singulars passaria per la proposta de catalogació i preservació patrimonial in situ, ja sigui individualment o de forma conjunta, amb la necessària complicitat d’altres administracions públiques i d’altres departaments de la Generalitat.

També en aquesta segona fase, tal com està previst al Pla de Recerca del MNACTEC 2026-2029, s’iniciarà i/o s’ampliarà el treball d’estudi sobre determinats àmbits o elements del projecte: explicació i aportació tecnològica i industrial, finalitat, funcionament, evolució històrica, estat patrimonial, etc.

Alguns elements d’especial rellevància, singularitat i valor patrimonial

D’entre tots els elements que la participació ciutadana va aportar a aquesta primera fase del projecte Museu al Carrer, s’ha realitzat una primera selecció d’aproximadament 90 elements d’especial singularitat, rellevància i valor històric i patrimonial. Entre aquests, destaquen:

  • Elements d’identificació miriamètrica de carreteres d’acord amb la normativa de l’any 1861.
  • Elements de senyalització d’orientació, en ferro colat, del 1889, o d’indicació dels noms de les poblacions, a l’entrada i sortida d’aquestes, que encara es conserven seguint el reglament de 1918.
  • Fites i balises d’entroncament, carreteres paisatgístiques o d’interès turístic de finals del segle XIX, algunes encara enllambordades i de formigó dels primers Circuitos Nacionales de Firmes Especiales del 1926.
  • Cases de peons caminers del 1902.
  • Instal·lacions i elements de senyalització i tracció ferroviària.
  • Publicitat en rajola vidriada.
  • Elements d’identificació industrial i comercial.
  • Plaques altimètriques.
  • Vèrtexs de triangulació geodèsica.
  • Limnímetres.
  • Elements de metrologia antiga.
  • Columnes meteorològiques.

Un patrimoni que passava desapercebut

Així mateix, es proposaran diverses accions de difusió per donar a conèixer i contribuir a la posada en valor d’aquests elements d’especial rellevància patrimonial fins ara oblidats o considerats «de segona categoria». Les propostes són múltiples i variades: la realització de diversos audiovisuals documentals dins de la plataforma divulgativa Canal MNACTEC, la informació a través de la pàgina web i de xarxes socials especialitzades, la redacció d’articles, la presentació dels treballs realitzats en fòrums, congressos i jornades patrimonials a diferents nivells, etc.

Amb aquesta segona fase de Museu al Carrer es vol facilitar una necessària i urgent amplitud de mires conceptual, i ressituar el reconeixement de Catalunya com a país avançat en les noves propostes del patrimoni industrial internacional.

Els carrers, els paisatges i els llocs de confluència social són, en si mateixos, un museu, probablement el museu més social de tots. Saber mirar cadascun dels detalls que hi ha en parets, cases, edificis, magatzems, etc., amb una acurada voluntat de saber i de descobrir, és una forma de transmissió de coneixement i de riquesa cultural a l’abast del conjunt de la societat. Una societat que justament, en aquest cas, és la que ha creat i utilitzat aquests mateixos elements que ara es reivindiquen.